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登車橋的原理是什么?

來源:魯龍機械 瀏覽:1274 發布日期:2024-02-19 15:32:16【
登車橋采用全液壓驅動,操作方便,運行可靠。唇緣與登車橋連接整個長軸,強度高,可靠性好。采用進口密封件,確保液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊化液壓站,密封性能好,使用壽命長。

高強度“U”型橫梁設計,確保在高負荷下長時間不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺具有良好的防滑性能。兩側防滾裙防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有支撐桿,保證維修人員進入登機橋內部進行維修。

登車橋裝有底座和橋板,橋板中部通過中間銷軸與底座相連。底部有一個后緩沖油缸,前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座相連。

中銷前部設有前緩沖油缸,中銷后部設有后緩沖油缸。前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座鉸接。下腔通過液壓軟管與后緩沖缸體下腔連通,前緩沖缸體上腔通過液壓軟管與后緩沖缸體上腔連通,液壓軟管或液壓軟管配有節流閥。上橋時,從傾斜狀態平穩地變為水平狀態,或者下車時,從水平狀態平穩地變為傾斜狀態。其結構簡單,不需要動力,避免了對裝載車輛的沖擊。
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